Поздравления на день Воздушного Флота России

 

 

 Наверно, носят летчики

 В своих полках пилоточки,

 Но в форменных фуражечках

 Идут к своим милашечкам.

 

 А как они работают?

 Всю жизнь по небу летают

 Да с парашютом прыгают,

 Когда откажет двигатель.

 

 Работа их неденежна,

 И жизнь их невсамделишна.

 Хоть я сама на выданье,

 Глаза бы их не видели.

 

 Один такой, куражистый,

 Мне встретился в фуражечке.

 Он вежливо представился,

 Спросил дорогу к станции.

 

 Ему сказала кротко я:

 Погодка, мол, нелетная,

 Давай к другой откатывай,

 Ей виражи закладывай.

 Стоит он, ошарашенный,

 И мнет в руках фуражечку...

 

 Сегодня выпить есть резон,

 Уместны пламенные речи,

 Поскольку нынче твой погон

 Потяжелевшим лег на плечи.

 Мы не хватаем звезд,

 И не с небес свалилась "эта"...

 Так будет тост предельно прост -

 За звезды и два просвета!

 

 На то и авиация —

 Что высоко взвивается!

 На то авиалайнеры —

 Чтобы по небу плавали.

 На то они и летчики —

 Чертить по небу росчерки.

 На то и стюардессы,

 Чтоб в синем поднебесье

 Обслуживали нас

 И радовали глаз.

 И пусть гремят овации

 В честь нашей авиации!

 

 Стать летчиком вы разве не мечтали,

 Чтоб ввысь взлететь, от счастья замерев?

 И предки наши головы ломали,

 Как в небо взмыть, свой вес преодолев.

 

 Всегда манили звезды человека

 Во сне летал, а наяву — бескрыл.

 Но наш Жуковский — математик века —

 Теорией полета путь открыл.

 

 Прошли года, мечтанья стали былью,

 И завоеван пятый океан.

 И пролетают среди звездной пыли

 Пилоты наши в небе дальних стран.

 

 Воздушный флот,

 Воздушный флот —

 Властитель голубых высот,

 Творец нерукотворных трасс,

 Знаком ты каждому из нас,

 Когда взлетает самолет,

 Душа ликует и поет,

 И блещут ярко два крыла,

 И даль прозрачна и светла.

 И радость наполняет взор,

 Когда внизу краса озер,

 И быстролетный путь высок,

 И впереди — чреда дорог.

 Живи, расти, воздушный флот, —

 Властитель голубых высот.

 

 Не сдержать оваций

 В праздник авиации,

 В день отважных летчиков —

 Штурманов высот.

 Поздравляем, милые,

 Вы, сереброкрылые,

 Небо покорившие —

 Золотой народ.

 Пусть вам ярко любится,

 Все на свете сбудется,

 И пути заветные

 Через жизнь пройдут.

 Неба вам высокого,

 Дорогие соколы,

 И спасибо доброе

 За нелегкий труд!

 

 Вам, настоящим мужчинам,

 Желаем мы силы большой...

 Чтоб с этой силой Вы защищали

 Мир и покой!

 Мы счастливы будем и

 Вдвое спокойны,

 Когда рядом с нами парни такие...

 Так будьте и Вы счастливы вдвое,

 Наши рыцари дорогие.

 

 Кто летал на СУ и МИГе

 Ближе к солнцу и теплу?

 Кто крутил на небе фиги

 Потрясённому орлу?

 

 Кто на крыльях в красных звёздах

 Делал «бочку» и «петлю»?

 Кто в ракеты «воздух-воздух»

 Клал в заначку по рублю?

 

 Кто входил к супруге робко,

 Ну а в «штопор» как герой? -

 Нынче праздничную пробку

 Этим штопором открой!Праздник день Воздушного флота России

 Еще сто лет назад ни один человек не мог утверждать, что был пассажиром самолета. Спустя всего век полеты любой дальности воспринимаются нами как обыденное дело.

 

 Сколько существует человек на Земле – столько он мечтает летать. Мы знаем об этом из мифов и письменных документов. Мечта эта начала осуществляться только в конце 19-начале 20 вв.

 

 Во все времена военные внимательно присматривались к техническим новинкам – или заказывали их разработку. Так было и с воздушными шарами, и с дирижаблями, и с самолетами. Они проектировались и строились с учетом использования в военных целях.

 

 Впервые самолеты для разведки использовала Болгария во время Первой балканской войны 1912-1913 гг. А в Первую мировую легкие самолеты были почти во всех европейских армиях. И они служили уже не только для разведки, но и для обороны и нападения.

 

 Весь 20 век авиация развивалась быстрыми темпами. И военная, и гражданская – это уже на наше счастье, поскольку в таких больших странах, как наша, самолет – самое удобное средство перемещения на дальние расстояния.

 

 Первая пассажирская воздушная линия в России - Москва-Нижний Новгород - была открыта в 1923 г. Годом раньше начались регулярные полеты Москва-Кенигсберг. А сегодня практически всю нашу страну накрывает густая сеть воздушных линий. И осуществляются авиарейсы во все уголки земного шара.

 

 На наших рейсах прививается симпатичная традиция – после приземления благодарить экипаж воздушного судна аплодисментами.

 

 В третье воскресенье августа аплодисменты будут особенно бурными – это День Воздушного флота России. Профессиональный праздник не только пилотов, но и всех, кто работает в авиационной инфраструктуре страны.