11
ВЫВОДЫ ПО ОС ТОЙЧИПВОСТИ СУДНА В РЕЙСЕ
В результате произведенных расчетов определены следующие основные критерии н измерители остойчивости судна:
В результате произведенных расчетов определены следующие основные критерии и измерители остойчивости судна:
- Критерий погоды К = 0.90<1
- Угол крена, соответствующий максимуму ДСО = 50.0°
- Угол заката ДСО около 81 градуса
-
Максимальное плечо статической остойчивости
=
- Поперечная метацентрическая высота h= 0.4м
В Нормах остойчивости Регистра существуют следующие требования к различным .критериям н измерителям остойчивости, кроме критерия hoi оды;
- Нормы Регистра требуют, чтобы угол крена, соотвегствуюпош максимуму диаграммы статической остойчивости, был не менее 30 градусов, а при наличии на диаграмме двух максимумов (вследствие влияния надстроек или рубок) первый от прямого положений максиму был при угле не менее 25 градусов, Для судов ограниченного района плавания в условиях обледенения этот угол должен быть не менее 25.
- Нормами требуется, чтобы угол заката диаграммы статической остойчивости был не менее 60 градусов- а с учетом обледенения - не менее 55.
- При следовании на попутном
волнении со скоростью, близкой к скорости бега волн, судно может некоторое
время задержаться в положении, при котором средняя часть его находится на
вершине волны. Если при этом длина волны примерно равна длине судна,
остойчивость формы судна существенно меняется и диаграмма статической
остойчивости существенно снижается, что может
привес ти к
внезапному его накренению и даже опрокидыванию. При
этом также ухудшается управляемость судна, что может привести к внезапному его
развороту лагом к волне, соскальзыванию
его на подошву н опасному крену. поэтому Нормы требуют, чтобы
максимальное плечо диаграммы статической остойчивости судов длиной L <
- Начальная метацентрическая высота
судна h должна быть не
менее
Как видим все перечисленные критерии вполне удовлетворяют требованиям Норм остойчивости Регистра, следовательно, можно сделать вывод:
СУДНО В РЕЙСЕ УДОВЛЕТВОРЯЕТ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМ ОСТОЙЧИВОСТИ РЕГИСТРА
СУДОХОДСТВА РФ ПО ВСЕМ
ПОКАЗАТЕЛЯМ!